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ではないでしょうか。
免許取得6年目のコカコカです。
車は毎日のように乗っています。

うちの父は免許取立てのわたしに口すっぱく言ってました。
「１万キロ乗ればうまくなるもんだ」
根拠はよくわからないんですけどね･･･。
でもある日何気なく道を譲れる自分がいました。
それは運転に慣れてきたってことだよって友人が言って
いました。それは自分のことだけでなく、周りが見られるよ
うになったということ、と。

１道を覚えること
　これは、カーナビをつけていればなんてことないんで
　しょうけれど･･･。幹線道路などでは右折時に右折レ
　ーンがありますよね。だから大丈夫だと思いますけど
　今まで直進走行していたら途中からその車線が右折レーン
　になったって事があります･･･。そのときは道路にこの
　車線は右折車線って表示がでていたので、慌てて左車線に
　入りました。
　これに規則ってあるんですかね！？あるのだったら
　私も知りたいです、はい。やっぱり覚えるしかないのか
　なあと思う私は知らない道、特に交通量の多い交差点付近
　は今でもドキドキものです。事前に車線の標識がでてくる
　ときもあるので、（どの車線が直進なのか、右左折車線な
　のか表示されています）それを確認するのもいいと思い
　ます。

２ドライバー同士のマナー
　鷹の団さんの仰るように道を譲ってもらったらハザード
　点滅でお礼、は今でもしょっちゅう使いますよ。でも
　これは譲ってくれた車が自分の後ろに来た場合ですよね。
　あとはありきたりですが対向車の場合は頭を下げたり、
　手をあげたり･･･。ありがとう！って意思表示ができれば
　いいと思いますよ。あとはライトをチカッとさせるとか。
　ライトをチカッとさせるのは、道を譲ってください
　という場合に使ったり、お先にどうぞという意思表示
　として使われているようです。よくトラックの運転手さん
　はチカッとさせて「お先にどうぞ」ってしてくれますよ。
　余談ですが、高速道路で渋滞し始めたな～というときに
　ハザードを点滅させます。後続車へ「渋滞です、減速して
　ください」という合図です。　

３車庫入れ、縦列駐車
　私は大型スーパーのあまり人がこない駐車場で練習しま
　した！（苦笑）バックでの入庫は右のミラーで車体と駐車
　場の枠線が平行になるのを確認しながらバックするとうま
　くいきます。もちろん左右前後の様子を確認してから･･･
　です。
　あまり縦列駐車はしたことがないのですが、車庫入れが
　できるようになっていればできると思います。
　外付きの左右のミラーをうまく活用するといいのではない
　かな～と思いますよ。

書いていて、やっぱり「慣れ」だと思います。今では男のよ
うにガツガツ！？車を乗り回す私ですが、ひやっとしたこと
もあります。でもそこで色々覚えたりもしました。
臨機応変・安全運転を心がけて、まずは車に乗ってみてくだ
さい。最初のうち若葉マークをつければいいんじゃないです
か。道を譲ってもらいやすくなったり、ヘマをしても大目に
見てもらえますよ、きっと。私は若葉マークの車を見ると
やっぱり他の車よりは注意して運転しますもの。

乗ってるうちに車両感覚や車の流れに乗っての走行感覚が掴
めると思います。
気をつけて練習、そして上達していってくださいね☆
知っていることばかりのコメントだったらごめんなさい。
的を得ていないコメントかもしれませんが、ご参考になれば
幸いです♪

まず、慣れるまでは初心者マークをよく見えるところに貼りま
しょう。

道についてですが、道路案内そのものについてはカーナビで良
いですよね。車線についてはまずは教習所で習ったとおりに、
通常は一番左の走行車線を走りましょう。車線変更は当然苦手
だと思いますが、良く確認すれば初心者マークの効果もありま
すから大丈夫だと思います。それで右折が近づいたら右に車線
変更します。右側をトロトロ走っていると、怖いドライバーに
いじめられたりもしますし。（最近怖い人多いです）
また、カーナビだけに頼らず、出発前と帰宅後に地図をみて、
どこを走ったかを確認して下さい。コレも運転上達に役立ちま
す。

マナー系のハザードなどのオプショナルに関しては運転に慣れ
て落ち着いてくるまではそんなに気にしなくていいと思います
よ。高速道路の渋滞最後尾に着いたときはつけた方が良いです
が、乗用車で制限速度内で走っていれば仮につけなくてもそん
なに危なくはないと思いますよ。それよりは、それに気を取ら
れて運転がおろそかになる方がよほど怖いです。教習所で習っ
ていないことは、習ったことが完璧に出来てからでも遅くはあ
りません。

車庫入れと縦列駐車ですが、まずは後ろや横を見てもらいなが
ら（危ないときだけ止めてもらう）自分なりに一生懸命やって
みます。それで、一回動く毎に、外に出て自分の車が今どうい
う状態位置関係にあるか確認してみましょう。車内からイメー
ジしていたのとは随分違うと思いますよ。それで、次に何をし
たら良いかをまず外から見て考えます。それに基づいてまた動
かす。それでまた外に出て確認。このように練習することで、
外から客観的に見ている感覚で上手く車庫入れ出来るようにな
りますよ。ちなみに、外で見てくれる人がいれば狭い駐車場の
方が練習になります。ちなみにこつは、ちびちびと何度も切り
返さず、幅一杯をしっかり使って大きく動く事です。

運転は慣れも大切ですが、下手な癖をつけて慣れるのが一番良
くありませんし、非常に危ないです。必ず運転の上手な人（安
全で丁寧な人。決して速度の速い人は選ばないで下さいね）に
助手席にのって見てもらって下さい。

頑張って下さいね。

運転歴１６年です・・・。（今数えてビックリしました。）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
やっぱり慣れですかね～。　　　　　　　　　　　　　　　
自分がよく走る道の癖を覚えるというんでしょうか。　　　
鷹の団さんが１であげてるような事です。いきなり曲がる車
線になっててびっくりすることもありますよね。　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
２については、まだそんなに気にしなくてもいいと思います
よ。初心者マーク貼って、きちんと運転することがまずは　
マナーだと思って、頭を下げたりとかそのぐらいで十分で
す。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
３ですが、私は平日の運動場の駐車場で練習しました。　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
うちのほうは田舎なので、都会のような渋滞がない代わりに
みんなかなり運転が荒いです。バイパスなんか怖くて走れま
せんでした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
始めのうちは夜の運転をなるべく避けることと、夕方、太陽
が傾いてくる時間帯の運転に気をつけること（ボヤッとした
視界になる）。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
慣れてきた頃に注意したいのが、「ここは人が通らないはず｣
といった思い込み。　　　　　　　　　　　　　　　　　　
いないはず、真っすぐなはず、何もないはず、結構予想外な
ことって運転してると多いです。常にキラーン！と目を光ら
せましょう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
早くなれるといいですね～。がんばって！

運転免許とって１６年。。ずっと乗ってますが～
やっぱり慣れでしょうかね～。。でも、ちょっと自信
がついた時の、過信にもご注意くださいね。
車は自分一人で運転してればいいものでは無く、相手が
ありますからね。それで多くの事故が起こっているワケ
ですから。。周りをよく見て運転しましょう～。
初めから、あまり遠いところには出かけずに。まずは
大きな駐車場のあるスーパーやホームセンターを目指して、
自転車で下見してみてはどうでしょう？
あらかじめ道路状況がわかっていれば､車でも走り易いと
思うのですが～。。(＾＾)　そこから､段々遠い所まで
お出かけしていけばいいのでは？
車庫入れは、やっぱり車の幅とか自分の身体で覚えないと
ダメでしょうね～。。危ないと思ったら、必ず車から降りて
確認する事が大事ですよ。意外と間隔も空いてたりすることも
ありますよ～。。慣れるまではミラーよりも実際に目で確認
する方がいいかもしれませんね～。。

安全運転で頑張ってください～♪

私はとにかく乗りました。
時間があれば適当にその辺をドライブしました。

カーナビあったら便利だけど、頼っちゃうと
自分で覚えられないし、人の車でドライブする時に
道がわからなくなっちゃうことも。

挨拶は、やはり譲ってもらったらハザードか
軽くクラクション。昼間だったら頭下げたり
手をあげたり。あとは対向車に右折を譲る時は
一瞬ハイビームにしたりかな？山道なんかは、
早い車が来たら路肩に寄せて道を譲ったり。

車庫入れや縦列駐車の練習は公園などの駐車場で
やったかな？雨の日なんかは車ちっともいないし。

いずれにしろ、とにかく運転することですね。
昼と夜とじゃ違うし、晴れと雨でも違う。
頭でなく、体で覚えるのが一番ですよ♪
事故に気をつけて頑張ってくださいね！

鷹の団さん、やはり慣れだと思います。
私は免許をとってしばらくの間、自分でガソリンスタンドに
入るのがいやでした。
「レギュラー満タン」とか言うのがなんか気恥ずかしかったのも
あるし（なぜだろ？笑）、駐車が下手でホースが届かなかったら
どうしようとか、アホな心配をしておりました。
練習は、まずは自宅付近のよーく知っている道でされるのが
やはりいいと思います。
慣れない道だと、一方通行に気づかず侵入してしまうことも
初心者やペーパーの方だと有りえますから。
「止まれ」に気づかなくてスルーしてしまったり。
（はい、よくありました）

ところで、女性で首都高を走っていらっしゃる方、ここにいます？
私は運転暦は長いですが、首都高はここ何年も運転していません。
なぜ皆、１００キロ以上のスピードを出して
あの狭い車間距離で走れるのか？
しかも合流までささっとできてすごいと思います。
急カーブも一般道よりずっと多いですよね。
女性で首都高を迷惑かけずに運転できる方って、運動神経の
発達してる方でないと無理だと思うのですが、どうでしょう？

私も６～７年運転から遠ざかっていたんですが、どうしても欲しい
車あって買ってしまいました。
やはり不安なので、ペーパードライバー教習をやっている教習所を
探して今通ってます。
最初は所内で基本的な所を見てもらい、見極めが出たら路上教習
へ、って感じです。車庫入れや縦列駐車なんかも1時限みっちりや
ってくれました。

たしかに運転って慣れだと思うけれど、一人でビビリながら
よりは、横に教官がいてくれていざとなったら補助ブレーキを
踏んでもらえる状態で路上に慣れておくのもいいと思いますよ。

お金は掛かっちゃうけど、事故起こして自分の車や人の車を
傷つけたり、ましてや人の命を奪っちゃうことよりは
安いと思うし。

私は鷹の団さよりヤバイかもしれません…。免許をとって２年私も
車を運転するのは指折り数える位でした。でも引越して運転せざる
を得ない状況になり、ビビリつつも運転頑張ってます。私も車線変
更できずに遠回りしたり、スーパーでの車庫入れ遅くて、他のドラ
イバーにイヤな顔されたり、お礼の挨拶にハザード点灯！…憧れる
毎日です。とにかく乗って慣れる事が大事と私も色んな人からアド
バイスされました。私はあせるとダメなので、まず車で出るときは
時間に余裕を持たせる事から始めてます。うぅ～ぜんぜんアドバイ
スになってなくてごめんなさい(>_<)

私もペーパードライバー暦１１年を克服し
現在ドライバー暦２年です。

免許を取得してから１度もハンドルを握ったことがないほど
生粋のペーパードライバーでした(^_^;)
しかし急に運転がしたくなり、ペーパードライバー教習を受
けることにしました。

私が行った教習所は、ペーパードライバー教習の入会金が１
万円、教習１回につき５千円でした。
特にコースなどなく、自分がやりたい練習をさせてくれて
納得するまで通えるというシステムでした。

ちなみに私は２回通って終わりにしました。
しかも教習所内の運転だけです。
教官に「今度は外を運転しましょうね」って言われ（１、２
回とも断ったので）、３回目を教習所外で予約したのです
が、当日雨が降ってしまい怖くてキャンセルしてしまったの
です(^_^;)
その後すぐに納車となり、車が届いた直後に家族が同乗し、
私が運転して初心者マークを買いに行きました。
半強制的に運転させられたのです(-_-;)

２回しか通いませんでしたが、教習所に行って本当に良かっ
たと思います。
車を購入するとき、怖くて試乗ができず（アクセルを踏まず
に直進５０メートルくらい車を動かしただけで、怖くて足の
震えが止まらないほどでした)
父が変わりに試乗していましたから(^_^;)

皆さんがおしゃる通り、運転は慣れですね。
私もまだまだ１人でどこへでも行けるわけじゃないので、ア
ドバイスはできませんが
運転できるようになると楽しいですよ！

それから、初心者マークはつけたほうが良いですよ！
教官にも「初心者マークをつける義務はあるけど取る義務は
ないから、運転に自信がない場合はつけましょう」って言わ
れました。
頑張ってください！！

鷹の団さん　こんにちは。

私も免許取得から早１０年。筋金入りのペーパードライバーでし
た。2年前まで・・・・。
運転免許も完全に身分証明書になっていたのですが、たあちさん
や、ほにゃらさん同様、教習を受けて晴れてドライバーになりまし
た。
免許を取得してから、何度か運転はした事はあったのですが、前進
のみで、「車を後ろに動かしたことはありません」と言ったら、教
官も驚いていました（笑）。

それでも、毎日少しでも運転するようになると、恐怖心も少しづつ
なくなって、慣れてくるもんですね。
ただ、ほんとそういう時って一番危ないな～と実感したのですが、
家の近くの走りなれた、少し細いバス通りを走っていた時に、左側
には駐車した車が数台いて、それをよけると反対車線に少しはみ出
す感じでした。
するとバスが対向車線を走ってきたのです。
私はスピードを緩めたのですが、バスの運転手が手で”おいで、お
いで”として止まってくれたので、少しスピードをあげて進もうと
しました。
すると今度はバスがパッシング！んん？と思っていると、駐車して
あった車の陰から、小学生が出てきたんです！
当然、私は急ブレーキでした。
バスは子供に”おいでおいで”をしていて、私にはパッシングで子
供の存在を伝えていたんです。
もう少しで私の不注意で事故になるところでした。
どんな時でも、緊張感を忘れてはいけないな～と実感しました。

長くなりましたが、おたがいに安全運転を心がけてよいドライバー
になりましょう。
まだまだ初心者のポン吉３１０でした・・・。

　初心者マークは必ずつけてくださいね。毎日走ってると前
の車が、ノロノロだとつらいですが初心者マークがついてる
とまあ、しょうがないかなと思えますので。

１については、ナビよりも地図を近くにおいて見てくださ
い。少しでも頭に入れて運転することをおすすめします。車
線は確かに慣れが必要ですね。

２のマナーは、みなさんおっしゃるとおり慣れてからで十分
ですが知っておくにこしたことはないですね。対抗車線のパ
ッシングとか。地域によっては、譲ったときなど、みなさん
頭さげまくりの地域とかありますね。

３ですが公園の駐車場とかあれば、まず白線のところで。
で、車庫入れは、次は100円パーキングで。（5分くらいは板
あがりませんね）これは慣れてきたら実際に停まってる車の
横でやってみるといいかもしれません。縦列は空いてる広い
道路で1台しかとまってない（コンビニのまえなど）ところ
で、そこの後ろに縦列にとめてみると、最初はやりやすいか
も。

しかないですね、皆さんと同じですが。
1に関しては、曲がるポイントに近づいてから、早めに右車線に入
るのが基本だと思っています。
それから運転の前に、目的地までの地図を見て、曲がるポイント
や目印などをメモしておくとよいです。信号待ち等で確認できる
ので便利です。近所なら歩いてコースの確認をするとよいと思い
ます。
2に関しては、皆さんもおっしゃっていますが、まだそんな余裕が
ないと思います。ハザードやライトの点滅、ライトを一瞬遠目に
する、手で合図、ホーンを鳴らすなどお礼の方法はいろいろあり
ます。が、一番カンタンなのは軽く会釈だと思います。
余裕ができたらぜひ、やってみてください。

3に関しては、自分の駐車場と、大型スーパーの駐車場などで練習
しました。どこまで行けばぶつけないのかを学ぶには、いちいち
おりて確認するとよいですね。そして、ちょうどよい車の停車位
置を覚えておくと良いです。
あとは後ろを見るときは腰をねじってしっかり見ること、サイド
ミラーを少し下気味に向けると白線が見やすくなります。

コツ、といえるかどうかはわかりませんが、動作はなるべくきび
きびできると良いと思います。例えば、右折なら中央車線になる
べく車をよせるなど、他の車に自分が何をするのかわかるように
行動する、ということでしょうか。運転に慣れてくると、あの車
は右折するな、とかいう予測がたてられるようになります。そう
なると運転はとても楽しくなります。

気をつけているのは、常時シートに背をつけるように運転する、
バックミラーとサイドミラーはできる限りチェックすることで
す。(市販のワイドミラー愛用者です。車線変更や死角の確認に大
変役立ちますのでおすすめです。)

運転暦8年になりますが、北海道、神奈川、千葉、新潟と運転した
経験があるので、けっこう自信はつきました。
夜中に首都高を運転するのが、地方在住の自分の夢です(笑。

がんばってくださいね。

この１年くらいで「このままだと一生ペーパーだ！」と思いたち、
ＧＷに帰省したときに家の近所で練習してなんとか車の操作自体は
慣れたのですが、うちの周りは本当に車通りが少ないので、応用が
ききません。
その後、バスに乗って信号待ちをしていたら隣で同じく信号待ちし
ていた女の子のドライバーが前にとまっていたタクシーにガツン
と…。
それで怖くて怖くて大きな通りには出るのが恐怖にすらなっている
のですが、慣れるためにはとにかく乗る！ですね。
初心者マークがそんなに効果的だと初めて知りました。
私みたいなビビリにはペーパー講習も必要だと思いますし(T_T)
道を覚えるのも車庫入れも大変だ～。ガソリンスタンドに入ったこ
ともないし、高速なんてとてもとても。課題だらけです。
でも車って本当に便利だと思うし、見栄をはらずにきちんと初心者
マークをはって、助手席には父か母を乗せて人様に迷惑かけないよ
うにします。

たくさんのご教授本当に感謝します。
ありがとうございました。